Betonwanden met ingestorte verankering

De N359 in Friesland wordt veiliger gemaakt met drie ongelijkvloerse kruisingen, ontworpen door BAM Infra en Geotec Solutions. Joosten Concepts levert en plaatst geogrid-verankerde betonwanden voor viaductophogingen, gebouwd zonder tijdelijke bekisting in één werkgang. Dit verkort de bouwtijd en dus de overlast voor het verkeer.

Door slim bouwen de bouwtijd verkorten en overlast beperken. Doen we gewoon.

Friese N359 veiliger voor auto- en fietsverkeer

De provincie Friesland wil de N359 veiliger maken voor zowel het auto- als het fietsverkeer. BAM Infra won de ‘Best Value’ aanbesteding en maakte samen met Geotec Solutions het ontwerp voor drie ongelijkvloerse kruisingen.

Drie kruisingen

Joosten Concepts kreeg de opdracht voor de levering en het aanbrengen van de met geogrid verankerde betonwanden, het Beton+ systeem, voor de ophoging van drie viaducten op de route. Bij deze bouwmethode is geen tijdelijke bekisting nodig en wordt de complete ophoging in één werkgang aangebracht. Hierdoor worden de bouwtijd en de overlastperiode voor het verkeer aanzienlijk verkort. De betonwand is gefundeerd op een gewapende grondconstructie gebouwd volgens de Omslagmethode.

Samenwerking ontzorgt

Op basis van de ontwerpen maakte Joosten Concepts partner Geologics de legplannen voor het Miragrid van Solmax. Joosten levert, in samenwerking met Zwaagstra, de betonwanden met ingestorte verankering. Bonneveld plaatst de wanden, bevestigt het Miragrid aan de verankering en bouwt de lagen gewapende grond op. Aannemer BAM Infra werd compleet ontzorgt.